Gestionale NCC: cos'è, cosa gestisce e quando serve davvero
Prenotazioni, autisti, veicoli, fogli di servizio in un'unica piattaforma cloud. Cosa fa un gestionale NCC e come capire se è il momento di adottarne uno.
Un gestionale NCC è il software con cui un'attività di noleggio con conducente organizza il proprio lavoro: raccoglie in un unico posto le prenotazioni, i dati di autisti e veicoli, i fogli di servizio e il riepilogo di corse e incassi. Sostituisce il metodo che quasi tutti usano all'inizio (agenda cartacea, messaggi e fogli di calcolo separati) nel momento in cui quel metodo smette di reggere il volume di corse. DRIVERGEST è un gestionale NCC in cloud, accessibile da browser su computer, tablet e smartphone, senza installazione e senza commissioni sulle corse.
Il gestionale NCC, schermata per schermata
Una prenotazione che arriva alle sette del mattino, e tutto quello che succede dopo: sono le stesse schermate che useresti domani.
01 · Concierge AI
Un hotel scrive. La richiesta è già compilata.
Concierge AI legge le email che chiedono un servizio, allegati PDF compresi, e prepara la richiesta con partenza, destinazione, data e passeggeri. Diventa un servizio in agenda solo quando lo approvi tu.
Email e PDF
Approvi o rifiuti
Pagina pubblica per le richieste
02 · Preventivi
Mandi il prezzo. Se lo accetta, il lavoro c’è già.
Una corsa singola o un giro di più giorni: scrivi le righe, scarichi il PDF da mandare al cliente, e quando accetta i servizi si creano da soli. Niente da riscrivere una seconda volta.
PDF per il cliente
Più servizi in un preventivo
Accettato = in agenda
03 · Calendario
Il mese davanti, senza aprire niente.
Transfer e servizi a disposizione, ognuno con orario e destinazione. Trascini un servizio per spostarlo di giorno, e passi da giorno a settimana a mese.
Giorno, settimana, mese
Trascini per spostare
Transfer e a disposizione
04 · Servizi
Assegni Driver e veicolo, senza sovrapposizioni.
Chi è già impegnato a quell’ora non ti viene proposto. E se il servizio prima finisce troppo lontano per arrivare in tempo al ritiro dopo, l’avviso arriva mentre assegni, non la sera prima.
Sovrapposizioni bloccate
Avviso se non ce la fa
Cliente, tratta, importo
05 · Voli
Il volo ritarda. Lo sai prima tu del cliente.
Dentro il servizio c’è lo stato del volo in tempo reale, con l’orario aggiornato. Chi aspetta in aeroporto non resta lì a chiedersi se è atterrato, e chi guida parte all’ora giusta.
Stato e ritardo in tempo reale
Dentro la scheda del servizio
06 · Driver
Chi guida ha tutto sul telefono.
Il servizio arriva con indirizzi, passeggeri e itinerario che si apre in Google Maps, Waze o Apple Mappe. C’è anche il meteo lungo il percorso. Si apre dal browser: niente da scaricare da uno store.
Itinerario in un tocco
Meteo sul percorso
Senza app da installare
07 · Foglio di servizio
Si compila da sé, a ogni servizio.
Numerato e intestato, pronto da mostrare a un controllo. Non c’è un momento in cui qualcuno deve ricordarsi di farlo: esce insieme al servizio.
Numerato e intestato
Generato in automatico
Anche sul telefono
08 · Dashboard
A fine giornata i conti tornano da soli.
Servizi in corso, quelli da svolgere, il fatturato del mese e i Driver che stanno lavorando adesso. La bacheca ti dice cosa non va: i servizi chiusi che non hai ancora fatturato, le richieste nuove.
Fatturato del mese
Driver in servizio
Cosa resta da fatturare
09 · Fatture
I servizi chiusi diventano fatture. Allo SdI, da qui.
Le corse da fatturare arrivano già raggruppate per intestatario: più servizi dello stesso committente diventano un documento solo, con tratta, data e importo già dentro. E se ti serve un proforma o l’export per il commercialista, è a un clic.
Fattura elettronica allo SdI
Raggruppate per committente
Proforma, Excel, CSV
10 · Flotta e scadenze
Revisione, assicurazione, bollo: ti ferma prima lui.
Ogni veicolo ha la sua scheda con targa, posti, categoria e le date che contano. Quando una scadenza si avvicina te lo dice, invece di scoprirlo il giorno del controllo.
Revisione e assicurazione
Tassa di circolazione
Fogli di servizio del mezzo
11 · Chiaro o scuro
Alle cinque del mattino gli occhi ringraziano.
Il gestionale ha due temi e li hai già visti tutti e due: il pulsante in basso a destra cambia questa pagina come cambierebbe l’app. Stessa cosa su computer e su telefono.
Un interruttore
Computer e telefono
Guardarlo è una cosa, usarlo sul lavoro vero è un'altra.
I servizi che hai già, in Excel o nel gestionale che usi oggi, li importiamo noi. Tu non ricopi niente.
Le aree di lavoro che un gestionale NCC tiene insieme.
Prenotazioni e calendario
Ogni corsa con data, orario, cliente, luogo di partenza e destinazione, autista e veicolo assegnati. Il calendario mostra cosa è già impegnato, così le sovrapposizioni si vedono prima di confermare.
Autisti e veicoli
L'anagrafica di chi guida e di cosa si guida, con lo storico dei servizi collegato. Ogni autista accede al proprio elenco corse dal telefono, con l'app NCC, senza doverlo ricevere per messaggio.
Foglio di servizio
Digitale, compilato con i dati della corsa già inseriti e conservato nel gestionale; numerato automaticamente, intestato all'azienda e generato all'inizio del servizio.
Avvisi sulle corse scoperte
I servizi ancora senza veicolo o autista assegnato sono evidenziati subito, per non lasciare corse senza copertura.
Corse e incassi
Le corse effettuate e gli incassi registrati diventano un riepilogo, senza incrociare a mano fogli di calcolo diversi.
Accesso in cloud
I dati stanno online: il titolare vede la situazione dall'ufficio, l'autista la sua corsa dal telefono, e il dato è lo stesso per entrambi nello stesso momento.
Quando conviene passare da Excel a un gestionale
Più delle dimensioni dell'azienda, conta quanto tempo ti costa il metodo che usi adesso.
Dal blocco e dal foglio Excel all’agenda che si compila da sola. 33 secondi.
Con poche corse a settimana un foglio di calcolo funziona, ed è inutile complicarsi la vita. I segnali che quel metodo non basta più sono abbastanza riconoscibili: capita di assegnare lo stesso veicolo a due servizi insieme; per sapere cosa fa un autista domani bisogna scrivergli; il foglio di servizio si compila a mano ogni volta ripetendo dati già scritti altrove; a fine mese ricostruire incassi e spese richiede una serata. Il motivo è sempre lo stesso: lo stesso dato scritto in più posti che non si parlano. Ed è proprio questo che un gestionale risolve. Se stai valutando quale adottare, la nostra guida alla scelta di un software gestionale NCC entra nel merito dei criteri di valutazione.
Foglio di calcolo e gestionale a confronto
Le stesse attività, gestite nei due modi.
Con fogli di calcolo e messaggi
Il dato va riscritto a ogni passaggio: dalla prenotazione al foglio di servizio al riepilogo di fine mese. Le sovrapposizioni si scoprono a voce, gli autisti ricevono il programma per messaggio, e chi ha l'ultima versione del file non è sempre chiaro.
Con un gestionale in cloud
Il dato si inserisce una volta e alimenta il resto: calendario, foglio di servizio, elenco dell'autista e riepilogo economico. Tutti leggono la stessa versione, aggiornata nello stesso momento.
La creazione di una prenotazione nel gestionale.
Perché un gestionale generico non basta
Un'agenda condivisa o un software di fatturazione qualsiasi non conoscono il mestiere.
La differenza tra un gestionale per NCC e un software generico sta tutta negli oggetti che maneggia. Un programma generico ragiona per "clienti" e "appuntamenti"; un gestionale NCC ragiona per corse, targhe, autisti e fogli di servizio, che seguono regole loro. Il foglio di servizio, per dire, un software generico non sa nemmeno cosa sia: qui è digitale, compilato e conservato nel gestionale. Il servizio diventa l'unità di lavoro: lo duplichi quando è ricorrente senza reinserire i dati, apri l'itinerario su Google Maps con partenza e arrivo già impostati, e i servizi ancora scoperti, senza auto o autista assegnati, te li ritrovi segnalati invece di scoprirli tardi. C'è poi la voce che pesa a fine anno: le commissioni. Molti strumenti trattengono una percentuale su ogni prenotazione; su DRIVERGEST non accade, su nessun piano, né sul Free né sui piani Core e Premium. Per questo un metodo fatto di fogli di calcolo e messaggi regge finché i servizi sono pochi, e poi si inceppa: ricopiare lo stesso dato da un posto all'altro finisce per diventare il lavoro.
Le cinque domande da fare a chiunque te lo venda
Prima di affidare a un gestionale anni di servizi e i dati dei tuoi clienti, fai cinque domande. A chiunque, anche a noi. Le risposte giuste esistono, e chi lavora sul serio te le dà in un minuto.
1. Da quanto esiste la società, ed è italiana?
Non il dominio: la società. Chiunque può comprare un indirizzo e scriverci sopra una data. La nostra è una società italiana dal 2011, con partita IVA italiana, e lavora sul gestionale per NCC dal 2019. Un fornitore con sede fuori dall'Unione europea ti obbliga anche all'autofattura TD17 verso lo SdI.
2. I servizi che ho già, chi me li sposta: io o voi?
Noi. Da fogli di carta, da Excel, dalle email o dal gestionale che usi adesso: li portiamo dentro noi e tu non ricopi niente. È il motivo per cui in tanti restano fermi dove sono: non è il software che li blocca, è l'idea di ricominciare da zero.
3. Sabato sera alle 22 risponde una persona, un ticket o un bot?
Una persona, su WhatsApp, dalle 8 alle 22, sette giorni su sette. L'intelligenza artificiale la usiamo dentro il gestionale, per prendere le prenotazioni dalle email mentre guidi: l'assistenza è un'altra cosa, e la fa qualcuno che può entrare nel tuo account e guardare.
4. Dove sono i miei dati, e come li proteggete?
Il server è in Germania e i backup sono cifrati. È la domanda che quasi nessuno fa prima, e l'unica che conta davvero il giorno in cui qualcosa va storto.
5. Siete una realtà strutturata? E come recupero i miei dati?
Dietro DRIVERGEST c'è una società con altre attività, che non vive degli abbonamenti al gestionale: non spariamo da un giorno all'altro. E i dati te li riprendi quando vuoi: da Report, con Esporta tutto, scarichi un file Excel con tutti i tuoi servizi — cliente, passeggero, autista, veicolo e importi — incluso nei piani Core e Premium.
Non sono domande cattive, e non servono solo con noi. Se qualcuno non te le sa dare, è già una risposta.
Sette cose da verificare prima di decidere
Non tutti i software si equivalgono: un gestionale NCC deve parlare la lingua del mestiere, non essere un CRM adattato alla meglio. Sette cose da verificare prima di sceglierlo:
Pensato per l’NCC: ragiona per servizi, corse e transfer con foglio di servizio, non per “appuntamenti” generici.
Foglio di servizio digitale: compilato e conservato nel gestionale, pronto da mostrare a un controllo.
Zero commissioni sulle corse: quello che incassi resta tuo, su ogni piano.
Accessi per ruolo: ogni autista vede solo i propri servizi, tu hai il quadro completo.
Gratis davvero: un piano Free e senza carta di credito ti fa usare il gestionale NCC sul lavoro reale prima di decidere.
Fattura elettronica dal gestionale: la fattura parte verso il Sistema di Interscambio (SDI) direttamente dal gestionale, con i dati del servizio già compilati. Niente file XML da scaricare e caricare altrove.
Fornitore italiano: un’azienda con sede e partita IVA in Italia ti emette una fattura elettronica italiana. Se il fornitore del software è fuori dall’Unione europea, la sua fattura va integrata con l’autofattura (TD17) verso lo SDI.
Ogni corsa con il suo itinerario, e l’ora di partenza sul traffico
Oggi ogni servizio apre il suo itinerario su Google Maps, con partenza e arrivo già impostati e il meteo sui due punti. Con la versione 3.0 DRIVERGEST manda anche all’autista il promemoria del servizio, con l’ora entro cui partire per arrivare puntuale al ritiro calcolata sul traffico previsto; e quando il servizio precedente finisce troppo lontano per essere al ritiro successivo in orario, al momento dell’assegnazione ti avvisa che quell’autista non farebbe in tempo, prima che il problema diventi un ritardo col cliente.
Le cose che ti fanno risparmiare soldi, non solo tempo
Un gestionale serio non si giudica dall'elenco delle funzioni, ma da quante volte ti evita di rimetterci di tasca tua. Queste sono le parti di DRIVERGEST che lavorano proprio lì.
ZTL: 296 zone sotto controllo. Quando un servizio passa da una zona a traffico limitato, il gestionale te lo dice prima, non quando arriva la multa.
Pedaggi su 410 tratte autostradali, più i trafori (Monte Bianco, Frejus, Gran San Bernardo) e le vignette di Svizzera e Austria. Il costo entra nel conto della corsa, e il preventivo dice chiaramente se il pedaggio è incluso oppure no.
Tratte fisse con fasce di passeggeri e tariffa notturna. Il prezzo si calcola da solo e smetti di rifare i conti a mano a ogni preventivo.
Spese dei Driver con ricevute e totali: ogni spesa resta attaccata al suo servizio, e a fine mese sai quanto è costata davvero.
Quick service con i chilometri: la corsa veloce si apre e si chiude in pochi tocchi, senza compilare tutto.
Il tuo link di prenotazione pubblico. Ogni azienda ha il suo indirizzo da mettere sul sito, su WhatsApp o in firma: le richieste entrano già compilate nel gestionale, con una protezione contro quelle false.
Rete DRIVERGEST: i servizi si girano fra colleghi, dentro il gestionale. Quando un'azienda non riesce a coprire un servizio lo propone alle altre aziende DRIVERGEST entro 30 km dalla partenza o dall'arrivo. La proposta arriva dentro Concierge, marcata «Rete DRIVERGEST», e il servizio lo prende la prima che accetta. Prima di accettare si vedono solo tratta, orario, veicolo, passeggeri e prezzo offerto: nome e telefono del passeggero li vede solo chi lo prende davvero. Decidi tu in Impostazioni se ricevere le proposte e fino a quanti chilometri, ed è compresa in tutti i piani.
Domande Frequenti
Clicca su una domanda per leggere la risposta.
È un software pensato per il lavoro quotidiano di un'attività di noleggio con conducente. Tiene insieme le prenotazioni, l'anagrafica di autisti e veicoli, i fogli di servizio e il riepilogo di corse e incassi, in modo che un dato inserito una volta sia disponibile ovunque serva. Si distingue da un gestionale generico perché conosce già gli oggetti del mestiere: la corsa, la targa, l'autista, il foglio di servizio.
No, se il gestionale è in cloud. DRIVERGEST si usa dal browser su computer, tablet e smartphone: non c'è nulla da installare e nulla da aggiornare a mano, e la stessa situazione è visibile dall'ufficio e dalla strada. Sul telefono si può aggiungere alla schermata home e si apre come un'app.
Il foglio di servizio elettronico ministeriale introdotto dal DM 226/2024 è stato annullato dal TAR Lazio con sentenza n. 23624 del 23 dicembre 2025, insieme alla circolare attuativa: resta quindi operativo il foglio di servizio nella forma tradizionale. DRIVERGEST lo compila in digitale con i dati del veicolo, dell'autista e del servizio e lo conserva nel gestionale: è numerato automaticamente, intestato all'azienda e generato all'inizio del servizio. Il tema è trattato più a fondo nell'articolo dedicato al foglio di servizio NCC.
Dipende da quante corse gestisce e da quanto tempo gli costa oggi. Con un volume basso un foglio di calcolo può bastare. Il vantaggio si sente quando le prenotazioni crescono, quando i clienti diventano ricorrenti o quando il tempo speso in gestione inizia a togliere ore alla guida. Con il piano Free si può verificare sul proprio lavoro reale prima di decidere.
DRIVERGEST ha un piano Free con utenti, autisti e veicoli illimitati e senza carta di credito. I piani a pagamento Core e Premium aggiungono servizi illimitati, l'esportazione dei dati in Excel e il supporto prioritario. Su nessun piano vengono trattenute commissioni sulle corse. I dettagli sono nella pagina abbonamenti.
Sì. Gli accessi sono distinti per ruolo: l'autista vede i servizi che lo riguardano, l'amministratore ha la visione completa dell'attività. Il funzionamento è descritto nella pagina sulla gestione di flotta e conducenti.
Tiene l'anagrafica di autisti e veicoli in un unico posto, con accessi distinti per ruolo: l'autista vede solo i servizi che lo riguardano, l'amministratore ha il quadro completo. I servizi ancora senza autista o senza auto assegnata vengono segnalati, così non ti accorgi di una corsa scoperta all'ultimo momento. Il dettaglio è nella pagina sulla gestione di flotta e conducenti.
Sì. DRIVERGEST ha un piano Free, senza carta di credito e senza commissioni sui servizi. I piani a pagamento Core e Premium aggiungono esportazione in Excel e supporto prioritario, con i primi 30 giorni gratis. Le differenze tra i piani le trovi nella pagina gratis o Premium.
Sì, DRIVERGEST 3.0. Concierge AI, incluso nei piani Core e Premium, legge le email dei clienti e trasforma le richieste in prenotazioni già compilate, pronte da confermare; Check AI controlla i servizi dei prossimi sette giorni e segnala i problemi in anticipo. Disponibile sui piani Core e Premium.
DRIVERGEST sì: sui servizi da aeroporto stato e ritardo del volo compaiono in tempo reale dentro il servizio (piano Premium), così l'autista parte all'orario giusto senza controllare altre app.
Sì, e lo facciamo noi. Ci mandi il file (Excel, il calendario o l'export del tuo vecchio gestionale) via email a ciao@drivergest.com o su WhatsApp, e importiamo i servizi al posto tuo. Sei operativo subito, senza ricopiare niente.
Sì. Essendo in cloud si apre dal browser di qualsiasi telefono, senza installare niente, e sullo smartphone puoi aggiungerlo alla schermata home come un'app. Dalla corsa l'autista apre direttamente l'itinerario su Google Maps. Ne parliamo meglio nella pagina sull'app per NCC.
Dipende da quanti mezzi e autisti hai e da come lavori, ma i criteri per scegliere sono sempre gli stessi: agenda delle corse con il controllo delle sovrapposizioni, app per gli autisti sul telefono, foglio di servizio, monitoraggio dei voli per i transfer, fattura elettronica allo SDI e costi chiari, senza commissioni sulle corse. DRIVERGEST mette tutto questo in un solo gestionale, con un piano Free per iniziare e lo 0% di commissioni su ogni piano. Con la 3.0 aggiunge Concierge AI, che legge le email dei clienti e ti prepara le prenotazioni già compilate, e Check AI, che ricontrolla le corse dei sette giorni successivi. Se stai confrontando più software, qui trovi i gestionali NCC del 2026 a confronto.
Le risposte su funzionamento, piani e attivazione.
Sito + gestionale, un unico sistema. Il tuo sito prende le prenotazioni e le ritrovi nel gestionale già compilate: tu approvi e assegni l'autista. Hai già un sito? Lo colleghiamo con il modulo prenotazioni. Non ce l'hai? Lo realizziamo noi. Scopri sito + gestionale · guarda un sito d'esempio →
Ti mostriamo come funziona sulla tua attività: prenotazioni, autisti e fogli di servizio in un'unica piattaforma, con 0% di commissioni. Demo personalizzata di 30 minuti.
Paese con adeguato livello di protezione (decisione di adeguatezza UE)
Clausole contrattuali standard (SCC)
Consenso esplicito dell'utente
9. Sicurezza
Crittografia SSL/TLS per tutte le comunicazioni
Accesso limitato al personale autorizzato
Backup regolari e sicuri
Monitoraggio continuo delle minacce
10. Cookie
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11. Modifiche alla Privacy Policy
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I presenti Termini e Condizioni ("Termini") disciplinano l'accesso e l'utilizzo della piattaforma software DRIVERGEST ("Servizio"), sviluppata e gestita da HB Web Services SRLS, con sede legale in Viale Lombardia 34, 21052 Busto Arsizio (VA), P. IVA 03722750126 ("Fornitore").
1. Descrizione del Servizio
1.1 Piano Gratuito
Numero massimo di servizi complessivi gestibili limitato (attualmente 100 servizi totali; tale limite può essere modificato dal Fornitore con preavviso di 30 giorni via email);
Funzionalità di esportazione dati non disponibile;
Accesso alle sole funzionalità base della piattaforma;
Il Fornitore si riserva il diritto di modificare o cessare il Piano Gratuito con preavviso di 30 giorni via email.
1.2 Piani a pagamento (Core e Premium)
I primi 30 giorni dalla data di attivazione sono gratuiti;
Dal 31° giorno: addebito automatico sulla carta inserita in registrazione del prezzo del piano scelto (Core € 79,00 + IVA/mese o € 853,20 + IVA/anno; Premium € 99,00 + IVA/mese o € 1.069,20 + IVA/anno), salvo promozioni in corso, con rinnovo automatico;
Sito NCC con prenotazioni (servizio facoltativo, con qualsiasi piano): € 19,00 + IVA/mese; se attivato insieme a un piano a pagamento è addebitato con il piano, con la stessa periodicità e alla stessa data (€ 228,00 + IVA/anno con il pagamento annuale). Durata minima 12 mesi, poi rinnovo disdicibile in qualsiasi momento; il sito è realizzato, ospitato e mantenuto da HB WEB SERVICES SRLS e viene disattivato alla cessazione del servizio; il dominio, su richiesta del cliente, gli viene trasferito.
Impegno minimo contrattuale: 12 mesi;
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3.1 Esclusione di Responsabilità
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Malfunzionamenti dei server del provider esterno;
Interruzioni o rallentamenti della connessione Internet del Cliente;
Cause di forza maggiore o eventi imprevedibili e non imputabili al Fornitore.
3.2 Dipendenza da Infrastrutture Esterne
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Il Fornitore non è responsabile per perdita parziale o totale dei dati per qualsiasi causa. È responsabilità dell'utente effettuare copie di sicurezza periodiche tramite la funzione di esportazione dei Piani a pagamento.
5. Esclusione di Garanzie
Il Servizio è fornito "così com'è" (as is) e "come disponibile" (as available), senza garanzie di alcun tipo.
6. Limitazione di Responsabilità
Il Fornitore non sarà responsabile per danni indiretti, incidentali o consequenziali. La responsabilità complessiva è limitata all'importo pagato nei 3 mesi precedenti l'evento.
7. Disdetta e Recesso
7.1 Piano Gratuito
Cessazione in qualsiasi momento. La cancellazione dell'account comporta la perdita definitiva di tutti i dati.
7.2 Piani a pagamento (Core e Premium)
Disdetta in qualsiasi momento dalla tua area riservata (sezione Abbonamenti). Per i clienti che si registrano come persona fisica (Codice Fiscale): entro 14 giorni dall'attivazione la disdetta ha effetto immediato, come da diritto di recesso previsto dal Codice del Consumo. Per i clienti che si registrano con Partita IVA (in quanto professionisti/aziende, non tutelati dal diritto di recesso del consumatore), così come per i clienti privati dopo i 14 giorni: la disdetta ha effetto alla prima scadenza annuale se richiesta con almeno 30 giorni di preavviso, altrimenti slitta alla scadenza successiva. In caso di disdetta anticipata, l'utente è tenuto al pagamento dei canoni residui.
8. Modifiche al Servizio e ai Termini
Il Fornitore può modificare il Servizio con preavviso di 30 giorni via email. L'utilizzo continuato costituisce accettazione delle modifiche.
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