Chi cerca un gestionale NCC nel 2026 trova una decina di nomi, siti che si somigliano tutti e la parola “completo” ovunque. Qui li mettiamo in fila, in ordine alfabetico, con quello che ogni produttore dichiara sul proprio sito, e ti diamo i criteri che usiamo noi quando un NCC ci chiede un consiglio.
Da sapere prima di leggere: questa guida la scriviamo noi di DRIVERGEST, quindi siamo parte in causa. Per questo sugli altri gestionali riportiamo solo quello che dice il produttore sul suo sito (verificato il 3 ottobre 2026), senza giudizi e senza prezzi, che cambiano spesso e vanno sempre controllati alla fonte. Se produci uno di questi software e qualcosa non è più aggiornato, scrivimi a ciao@drivergest.com e lo correggo.
Se invece sta cercando il quadro d’insieme, la pagina da leggere è quella sul gestionale NCC: cos’è, cosa gestisce e quando serve davvero.
Prima di guardare i nomi: come capire quale gestionale NCC fa per te
Non esiste il gestionale migliore in assoluto. Esiste quello giusto per come lavori tu. Chi fa transfer per Malpensa con due auto ha bisogno di cose diverse da chi gestisce otto pullman e una linea scolastica. Questi sono i punti da controllare, meglio se durante una demo, con i tuoi servizi veri davanti.
1. Le corse si vedono e si spostano senza fatica?
Apri l’agenda di un sabato pieno. Se per capire chi fa cosa devi aprire tre schermate, lascia stare. Deve esserci una vista giorno, settimana e mese, e spostare una corsa deve essere questione di secondi.
2. Ti ferma prima di fare un errore?
La doppia assegnazione è il classico errore da venerdì sera: lo stesso autista o la stessa auto su due transfer che si accavallano. Chiedi se il programma lo segnala da solo al momento dell’assegnazione, o se te ne accorgi quando il cliente chiama.
3. Gli autisti come lo usano?
Alcuni gestionali hanno un’app da scaricare dagli store, altri si aprono dal browser e si aggiungono alla schermata home come un’app. Funzionano entrambe le strade. Conta che l’autista veda il servizio, l’indirizzo e l’itinerario senza chiamarti.
4. Il foglio di servizio
Il foglio di servizio elettronico previsto dal decreto del 2024 è stato annullato dal TAR Lazio e oggi resta valido quello tradizionale. Un buon gestionale te lo prepara già compilato e lo conserva, così in caso di controllo lo mostri dal telefono.
5. Voli e transfer aeroportuali
Se lavori molto con gli aeroporti, controlla che il programma legga lo stato e il ritardo del volo dentro la corsa. Ti evita di aprire un’altra app ogni volta che un volo slitta.
6. Fatture e incassi
Verifica se la fattura elettronica parte dal gestionale verso lo SDI con i dati della corsa già compilati, o se devi ricopiarli nel programma del commercialista.
7. Quanto paghi davvero
Leggi bene tre cose: se ci sono commissioni sulle corse, cosa succede quando finisce il periodo gratuito e se ci sono vincoli di durata. Il canone mensile da solo dice poco.
8. Cosa succede ai dati che hai già
Se hai anni di servizi su Excel, sul calendario o in un altro programma, chiedi chi li importa. Rifarli a mano è il motivo per cui tanti rimandano il cambio per mesi.
I gestionali NCC in Italia nel 2026, in ordine alfabetico
Per ogni software trovi a chi si rivolge e le funzioni principali, come le presenta il produttore. Dove abbiamo scritto un confronto diretto con DRIVERGEST, lo trovi collegato.
AppNCC
Gestionale web per il noleggio con conducente. Sul suo sito si presenta come adatto a imprese con da 1 a 15 veicoli, comprese piccole aziende di autobus e pullman, e copre prenotazioni, autisti organizzati in turni e mezzi. Confronto con DRIVERGEST.
DRIVERGEST
Siamo noi, quindi te lo diciamo come lo diremmo a un collega. È un gestionale in cloud pensato per gli NCC con auto e van, dal titolare con una macchina all’azienda con più autisti. Non è fatto per il trasporto pubblico locale o le autolinee. Dentro trovi:
- agenda delle corse con controllo delle sovrapposizioni e avviso se l’autista non fa in tempo ad arrivare alla corsa successiva;
- app per gli autisti che si installa dal browser, senza passare dagli store;
- foglio di servizio numerato e intestato all’azienda, scadenze di mezzi e patenti con avviso e, nel piano Premium, voli con stato e ritardo dentro la corsa;
- Concierge AI, che legge le email dei clienti e ti prepara la prenotazione già compilata, e Check AI, che ricontrolla le corse dei sette giorni successivi;
- fattura elettronica allo SDI con il modulo Fatturazione.
Concierge AI è incluso nei piani Core e Premium; fatturazione elettronica e monitoraggio voli nel Premium.
C’è un piano Free, senza carta di credito. Core costa 79 € al mese e Premium 99 € al mese, con i primi 30 giorni gratis e un impegno di 12 mesi. Nessuna commissione sulle corse, su nessun piano. Se arrivi da un altro gestionale o da Excel, i servizi li importiamo noi. Piani e prezzi.
Flotta360
Si rivolge ad aziende di autobus, autolinee e NCC. Il produttore lo descrive come due piattaforme insieme: una centrale operativa web e un’app per gli autisti, con pianificazione dei servizi, gestione degli automezzi, officina e scadenze, fogli di servizio, rifornimenti e spese. Confronto con DRIVERGEST.
FormulaNCC
Gestionale dedicato al noleggio con conducente, per gestire corse, servizi e autisti in un unico programma. Sul sito il produttore propone anche la realizzazione del sito web per l’azienda NCC. Confronto con DRIVERGEST.
Gestione NCC
Software gestionale per il noleggio con conducente, utilizzabile da qualsiasi dispositivo e con Web App. Il produttore lo propone in tre versioni, Basic, Advanced e Premium, con un gruppo di caratteristiche comuni a tutte. Confronto con DRIVERGEST.
GetDriver
Gestionale NCC che dichiara prenotazioni, una funzione di pianificazione con intelligenza artificiale chiamata Power Planner, gestione di autisti e flotta, fatturazione elettronica SDI e app nativa per iOS e Android. Confronto con DRIVERGEST.
Movicron
Piattaforma in cloud per NCC, bus e trasporto pubblico locale, che il produttore presenta come ufficio movimento in cloud. Comprende funzioni di agenzia e booking e la fatturazione elettronica. Alternative a Movicron.
RentHub
Suite di software per il noleggio in senso ampio: autonoleggio a breve e lungo termine, noleggio con conducente e noleggio di attrezzature. Il produttore la propone in abbonamento modulare, dove aggiungi solo le parti che ti servono.
SmartNCC
Software per la gestione di NCC, autobus e mezzi di trasporto, in cloud. Tra le funzioni che il produttore elenca ci sono la disponibilità di bus e vetture, l’anagrafica clienti, la fatturazione attiva e il corrispettivo telematico. Confronto con DRIVERGEST.
Quindi, quale scegliere?
Se gestisci soprattutto autobus, linee o trasporto pubblico, guarda prima i software che nascono per quel mondo. Se lavori con auto e van, fai transfer, aeroporti, eventi e ti passi i servizi con i colleghi, metti in fila i criteri qui sopra e usa per qualche giorno due o tre gestionali con i tuoi servizi veri, non con i dati di esempio della demo.
Con DRIVERGEST lo fai con il piano Free, senza carta. Se poi ti serve di più, passi a Core o Premium quando vuoi. Per orientarti tra le funzioni, parti dalla guida al gestionale NCC.
Domande frequenti
Dipende da cosa gestisci. Chi lavora con autobus e linee ha esigenze diverse da chi fa transfer con auto e van. Guarda come il programma gestisce agenda, sovrapposizioni, app per gli autisti, foglio di servizio, voli, fatture e costi reali, e usalo qualche giorno con i tuoi servizi. In questa guida trovi i principali gestionali NCC italiani in ordine alfabetico, descritti come li presentano i produttori.
Sì. DRIVERGEST ha un piano Free, senza carta di credito, con agenda, autisti, veicoli e foglio di servizio. Altri produttori offrono un periodo gratuito iniziale: conviene leggere cosa succede quando finisce.
I prezzi cambiano da produttore a produttore e nel tempo, quindi vanno sempre controllati sui siti ufficiali. Oltre al canone, guarda se ci sono commissioni sulle corse e vincoli di durata. DRIVERGEST ha il piano Free a 0 €, Core a 79 € al mese e Premium a 99 € al mese, senza commissioni sulle corse.
No, non per forza. Alcuni gestionali hanno un’app negli store, altri sono web app che si installano dal browser sulla schermata home. Per l’autista conta vedere servizio, indirizzo e itinerario dal telefono, senza dover chiamare l’ufficio.
Oggi no. Il decreto che lo introduceva è stato annullato dal TAR Lazio e resta valido il foglio di servizio tradizionale, che con un gestionale puoi comunque compilare e conservare in digitale. Qui trovi le regole aggiornate sul foglio di servizio NCC.
Dipende dal produttore. Con DRIVERGEST ci mandi l’export del tuo gestionale, il file Excel o il calendario e i servizi li importiamo noi, così parti con l’agenda già piena.
Un criterio che pesa più di tutti è il costo: abbiamo messo a confronto gestionale NCC gratis o a pagamento.
Oltre alle funzioni, conta chi sviluppa il gestionale e da quanto: le domande da fare prima di scegliere.