Movicron copre noleggio con conducente, autobus e trasporto pubblico locale. DRIVERGEST fa solo NCC. È la differenza che pesa di più nella scelta, e da lì partono tutte le altre. Qui trovi, con le fonti, cosa dichiara ciascuno dei due e otto criteri concreti per valutare un gestionale prima di firmare. Se parti da zero, leggi prima cos’è un gestionale NCC e cosa deve fare davvero.
Cosa dichiara Movicron
Movicron si presenta come «Gestionale NCC, BUS, TPL — Software Ufficio Movimento & Agency» e come «l’ufficio movimento in cloud privato». Copre quindi un perimetro più largo del solo noleggio con conducente: comprende autobus e trasporto pubblico locale.
Sul loro sito dichiarano: pianificazione dei servizi, funzioni Agency e Booking Manager per eventi che comprendono attività diverse dal trasporto, comunicazioni automatiche via email verso autisti, partner e clienti, controllo di gestione con alert su servizi, scadenze e fatturazione, statistiche, cloud privato, esportazione delle anagrafiche e dei dati, fatturazione elettronica e rispetto della normativa sulla produzione dei documenti di servizio.
Il prezzo pubblicato è: «Utilizza un account Single-NCC a partire da 199,00 €/anno». La registrazione è gratuita.
Verifica tutto sul sito di Movicron — i dati di Movicron riportati in questa pagina sono rilevati dal loro sito il 18 ottobre 2026 e possono cambiare.
Cosa dichiara DRIVERGEST
DRIVERGEST è un gestionale dedicato soltanto al noleggio con conducente, con app per gli autisti e sito web collegato.
- Società costituita nel 2019, al lavoro sugli NCC dallo stesso anno: è la terza versione del gestionale, non la prima (chi siamo)
- 200+ account attivi fra titolari e autisti
- Concierge AI: le email di prenotazione diventano servizi senza ricopiare niente
- App per gli autisti con navigazione, meteo sul percorso e promemoria sul traffico
- Sito web collegato: le prenotazioni entrano già compilate nel gestionale
- Fatturazione elettronica SDI e monitoraggio voli in tempo reale, nel piano Premium
- 0% di commissioni sulle corse, su tutti i piani
- Supporto su WhatsApp, risponde una persona: dalle 8 alle 22, sette giorni su sette
- Listino pubblico: Core 79 € al mese, Premium 99 € al mese, sito web +19 € al mese, IVA esclusa
- Trenta giorni per usarlo sul lavoro vero, e i servizi te li carichiamo noi
Le differenze dichiarate
| Criterio | Movicron | DRIVERGEST |
|---|---|---|
| Perimetro | NCC, bus, trasporto pubblico locale, Agency | Solo NCC |
| Prezzo pubblicato | da 199,00 €/anno, account Single-NCC | Core 79 € al mese, autisti e veicoli illimitati |
| Listino per le flotte | non pubblicato | pubblico |
| Come si inizia | registrazione gratuita | 30 giorni, con l’import dei dati fatto da noi |
| Esportazione dei dati | dichiarata | dichiarata |
| Fatturazione elettronica | dichiarata | dichiarata, nel piano Premium |
Due letture oneste di questa tabella.
Se hai un solo mezzo e lavori da solo, il prezzo d’ingresso di Movicron è più basso del nostro, e va detto.
Se hai più autisti o più veicoli il confronto cambia: il nostro prezzo include autisti e veicoli illimitati ed è scritto sul sito, mentre il listino Movicron per le flotte non è pubblicato e va richiesto. Quanto costi non lo sappiamo: lo saprai solo chiedendoglielo, ed è esattamente quello che ti consigliamo di fare.
E se ti serve anche il bus o il trasporto pubblico locale, Movicron copre quel perimetro e noi no.
Le tre domande da fare a tutti e due
Falle a chiunque, noi compresi. Chi ha i numeri li scrive.
- Da quanto esiste l’azienda, e da quanto esiste il prodotto? Da noi: società dal 2019, sugli NCC dallo stesso anno, terza versione del gestionale.
- Chi risponde quando qualcosa si rompe, e in quanto tempo? Da noi: una persona su WhatsApp, dalle 8 alle 22, sette giorni su sette.
- Il software è loro o lo rivendono? Da noi: lo sviluppiamo noi, e chi risponde al telefono è chi lo scrive.
Otto cose da verificare prima di firmare
1. Gestione delle prenotazioni e delle corse
Il primo requisito è poter inserire, modificare e consultare le prenotazioni da un unico posto, raggiungibile da qualsiasi dispositivo. L’agenda cartacea e il foglio Excel condiviso reggono finché le corse sono poche: appena ne arrivano dieci o quindici a settimana cominciano le telefonate per capire chi fa cosa. Un sistema di prenotazioni NCC automatico toglie il problema alla radice, soprattutto se permette di duplicare una prenotazione ricorrente e di generare l’itinerario da Google Maps. Vedi anche la guida alla gestione delle corse NCC.
2. Accesso cloud da più dispositivi
Un gestionale in cloud, che si apre dal browser o da app NCC installabile sul telefono senza passare dagli store, permette a titolare, amministrazione e autisti di vedere le prenotazioni della giornata aggiornate nello stesso momento. È la differenza fra sapere com’è andata la giornata alle otto di sera e saperlo mentre succede.
3. Ruoli differenziati per autisti e amministratori
Un buon software distingue chi amministra da chi guida: gli autisti vedono le proprie corse e nient’altro, l’ufficio vede tutto. Servono anche gli avvisi automatici quando una prenotazione resta senza autista o senza veicolo assegnato, perché quello è l’errore che si paga più caro. Una gestione flotta e conducenti ben strutturata rende tutto questo naturale.
4. Report e monitoraggio dei costi
Cerca un gestionale che non si limiti al totale di fine mese, ma esporti in Excel il dettaglio per committente, per fornitore e per ore lavorate dagli autisti. Senza quel dettaglio non sai quali corse ti fanno guadagnare e quali ti costano.
5. Foglio di servizio digitale
Il foglio di servizio è obbligatorio per legge su ogni corsa NCC, e compilarlo a mano alla fine della giornata è il modo più sicuro per sbagliarlo. Aggiornamento normativo: il foglio elettronico del DM 226/2024 è stato annullato in via definitiva dal TAR Lazio (sentenza n. 23624 del 23 dicembre 2025); nell’agosto 2026 il Ministero ha rinunciato all’appello. Resta valido il foglio tradizionale, leggi 21/1992 e 12/2019. Guida completa: foglio di servizio NCC.
6. Costi trasparenti e commissioni
Molti gestionali NCC applicano una commissione su ogni prenotazione che passa dal sistema. Prima di firmare verifica se vale su tutti i piani o solo su quello base, e fatti fare il conto su un mese di prenotazioni vere: una percentuale piccola su tanti servizi diventa in fretta più dell’abbonamento.
7. Come si inizia, e chi carica i tuoi dati
Prima di impegnarti in un abbonamento, parti da un piano che non chiede la carta di credito e caricaci dentro una settimana di corse vere, con i tuoi autisti e i tuoi clienti. È l’unico modo per capire se ti trovi bene: le schermate di presentazione sono tutte belle. Chiedi anche chi fa l’import iniziale: da noi i servizi te li carichiamo noi, dalle tue email di prenotazione o dal tuo Excel.
8. NCC puro o multi-servizio
Alcuni gestionali nascono per chi mette insieme NCC, bus turistici e trasporto pubblico locale, e aggiungono moduli per agenzie e intermediari. Sono utili se lavori così, inutili e ingombranti se la tua attività è NCC puro con auto e conducenti propri. Paghi complessità che non userai mai.
Come DRIVERGEST risponde a questi otto punti
Le prenotazioni sono condivise fra ufficio e autisti in tempo reale, con duplicazione del servizio ricorrente e itinerario da Google Maps. L’accesso è in cloud, con ruoli differenziati e avvisi quando una corsa resta scoperta. Il foglio di servizio è digitale, numerato e intestato all’azienda. Le commissioni sono zero su tutti i piani, nessuno escluso. I report danno fatturato, corse e ore degli autisti per periodo. Il piano Free non richiede la carta di credito; Core e Premium aggiungono l’esportazione Excel completa e il supporto prioritario.
Dipende dal perimetro e dalla dimensione. Movicron copre NCC, bus e trasporto pubblico locale e pubblica un prezzo d’ingresso da 199,00 €/anno per un account Single-NCC. DRIVERGEST è dedicato solo all’NCC, con listino pubblico a 79 € al mese e autisti e veicoli illimitati. Se lavori anche con bus o linee, quel perimetro lo copre Movicron. Dati rilevati da movicron.com il 18 ottobre 2026.
Sul loro sito è pubblicato «un account Single-NCC a partire da 199,00 €/anno». Il listino per le flotte non è pubblicato: va richiesto direttamente a loro. Verifica sempre alla fonte, su movicron.com, perché i prezzi cambiano.
Dipende da quante auto e quanti autisti hai e da quanto spendi oggi. Verifica otto cose: prenotazioni condivise, accesso cloud, ruoli differenziati, report dei costi, foglio di servizio digitale, assenza di commissioni, come si inizia e chi carica i tuoi dati, e se è pensato per NCC puro o anche per bus e trasporto pubblico.
Se lavori con auto e conducenti propri, un gestionale dedicato all’NCC è più semplice da usare tutti i giorni. I gestionali multi-servizio aggiungono moduli per bus, linee e agenzie: servono solo se quella è davvero la tua attività.
Sì, se vuoi che gli autisti vedano le corse senza telefonarti. DRIVERGEST ha una app NCC che si installa dalla schermata iniziale del telefono, senza passare dagli store, ed è inclusa in tutti i piani.
Si va dal gratuito ai cento euro al mese, ma il costo vero sono le commissioni sulle prenotazioni. DRIVERGEST ha un piano Free senza carta di credito e lo 0% di commissioni su tutti i piani.
No: è stato annullato dal TAR Lazio con la sentenza 23624/2025 e nell’agosto 2026 il Ministero ha rinunciato all’appello. Resta valido il foglio di servizio tradizionale.
Confronti diretti
- Migliori gestionali NCC 2026
- Come scegliere un gestionale NCC
- DRIVERGEST vs FormulaNCC
- DRIVERGEST vs GetDriver
- DRIVERGEST vs SmartNCC
- DRIVERGEST vs Gestione NCC
- DRIVERGEST vs AppNCC
- DRIVERGEST vs Flotta360
Cos’è un gestionale NCC · domande frequenti
Se stai valutando il passaggio, leggi anche come passare da un altro gestionale NCC.
Dati su Movicron rilevati da movicron.com il 18 ottobre 2026. Movicron è un marchio del rispettivo titolare; questa pagina non è affiliata né autorizzata da Movicron. Le informazioni possono cambiare: verifica sempre alla fonte.